Vergleich R01 (1998-1999) zur aktuellen R1
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Re: Vergleich R01 (1998-1999) zur aktuellen R1
Dann hast Du echt null Gefühl im Popometerraser hat geschrieben:Was für ein schlechter DrehmomentverlaufBiker R-1 hat geschrieben:...
Es ist halt ihr Ruf,wie die RN 12 für ihren schlechten Drehmomentverlauf hat.
...
Nie gemerkt
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Re: Vergleich R01 (1998-1999) zur aktuellen R1
Du pöser Pursche Werft ihn zu BodenRRudi hat geschrieben:Dann hast Du echt null Gefühl im Popometerraser hat geschrieben:Was für ein schlechter DrehmomentverlaufBiker R-1 hat geschrieben:...
Es ist halt ihr Ruf,wie die RN 12 für ihren schlechten Drehmomentverlauf hat.
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Nie gemerkt
- sailoR1
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Re: Vergleich R01 (1998-1999) zur aktuellen R1
Zum letzten mal meinen Senf zur Leistungsentfaltung der RN12:
Also nach über 42000Km auf meinem Christinchen kann ich mir nur immer wieder die Frage stellen, was sich hier einige erlauben, den Drehmomentverlauf der RN12 zu kritisieren
Und ich habe nur eine Erklärung: Diejenigen, die das behaupten, haben sie nie artgerecht gefahren
Und ich wage noch was zu behaupten: Wenn ich will und gut drauf bin, fährt mir keine RN22, ZX-10R, GSX-R1000 oder der Dreckskahn S1000RR davon!
Und nein, bin weder voll noch high!
Was ich aber dazu sagen muß; Ich glaube ernsthaft ein besonders leistungsfähiges Exemplar erwischt zu haben
Und ich mache eine Wette, daß Christinchen die 100000Km schafft
Ihr werdet sehen
Also nach über 42000Km auf meinem Christinchen kann ich mir nur immer wieder die Frage stellen, was sich hier einige erlauben, den Drehmomentverlauf der RN12 zu kritisieren
Und ich habe nur eine Erklärung: Diejenigen, die das behaupten, haben sie nie artgerecht gefahren
Und ich wage noch was zu behaupten: Wenn ich will und gut drauf bin, fährt mir keine RN22, ZX-10R, GSX-R1000 oder der Dreckskahn S1000RR davon!
Und nein, bin weder voll noch high!
Was ich aber dazu sagen muß; Ich glaube ernsthaft ein besonders leistungsfähiges Exemplar erwischt zu haben
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Re: Vergleich R01 (1998-1999) zur aktuellen R1
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Re: Vergleich R01 (1998-1999) zur aktuellen R1
Worüber genau lachst Du? Jetzt sag nicht über alles
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Re: Vergleich R01 (1998-1999) zur aktuellen R1
Endlich Einer der mich verstehtsailoR1 hat geschrieben:Zum letzten mal meinen Senf zur Leistungsentfaltung der RN12:
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Und ich habe nur eine Erklärung: Diejenigen, die das behaupten, haben sie nie artgerecht gefahren
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- RRudi
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Re: Vergleich R01 (1998-1999) zur aktuellen R1
Artgerechter als Ihr Beiden hab ich die SICHER bewegt
und meine RN12 hatte das Drehmomentloch nicht mehr so heftig, weil die Akra-Komplettanlage das ganz gut ausgebügelt hat.
Und TROTZDEM war bzw. ist die RN12 eine Luftpumpe untenrum bzw. bis in mittelhohe Drehzahlbereiche.
Erster Tag in Most mit RN22 .....4,5 sec schneller als mit der RN12
Oschersleben 2. Einsatz ... 1 sec schneller als mit der RN09 .... mit der RN12 bin ich NIE an die Bestzeiten mit der RN09 rangekommen
Mein Fazit: RN12
und meine RN12 hatte das Drehmomentloch nicht mehr so heftig, weil die Akra-Komplettanlage das ganz gut ausgebügelt hat.
Und TROTZDEM war bzw. ist die RN12 eine Luftpumpe untenrum bzw. bis in mittelhohe Drehzahlbereiche.
Erster Tag in Most mit RN22 .....4,5 sec schneller als mit der RN12
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Re: Vergleich R01 (1998-1999) zur aktuellen R1
RRudi hat geschrieben:Oschersleben 2. Einsatz ... 1 sec schneller als mit der RN09 .... mit der RN12 bin ich NIE an die Bestzeiten mit der RN09 rangekommen
Bin ich froh, dass ich eine RN09 fahre und für mich klar ist, dass man eine RN01 mit Stand der Technik vor Millenium nicht mit allerneuster Technik (S1000RR, ZX10R, RN22) vergleichen kann. Meiner Meinung nach ist das Äpfel mit Birnen verwechselt.
Dennoch ein interessanter Thread.
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Ich bin der Bitumenstreifen auf deiner Mopped Hausstrecke
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Re: Vergleich R01 (1998-1999) zur aktuellen R1
Ich dachte mir schon, daß der Rudi mit Rundenzeiten kommt
Und während der Rudi das Drehmomentloch mit seiner Viagrapovic kompensiert, schalte ich einfach einen Gang runter
Auf der Landstraße merke ich meißtens nichts vom Drehmomentloch der RN12, da ich sie fast immer auf höheren Drehzahlen halte. Ganz einfach Und obenrum geht der Motor halt heftig
Und während der Rudi das Drehmomentloch mit seiner Viagrapovic kompensiert, schalte ich einfach einen Gang runter
Auf der Landstraße merke ich meißtens nichts vom Drehmomentloch der RN12, da ich sie fast immer auf höheren Drehzahlen halte. Ganz einfach Und obenrum geht der Motor halt heftig
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Re: Vergleich R01 (1998-1999) zur aktuellen R1
..genau wie meine RN19... gedreht werden will sie.. dann kommt auch ordentlich was.. zumindest konnte mir die neue 10er ninja irgendwie auf der Gerade nicht davon fahren..
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Re: Vergleich R01 (1998-1999) zur aktuellen R1
Im Gegensatz dazu fahre ich ja auf der Rennstrecke immer untertourig, oder wie stellst Du Dir das vor, Norman
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Re: Vergleich R01 (1998-1999) zur aktuellen R1
Ich kann Dir irgendwie nicht mehr folgen, liegt bestimmt am Drehmomentloch
Hauptsache Du hast Deinen Spaß
Und mein Christinchen ist der Hammer, basta
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Re: Vergleich R01 (1998-1999) zur aktuellen R1
Wer über die Leitungsfähigkeit einer RN22 Zweifel hat,
ab 10:00 min fährt eine RN22 vor der BMW S1000 RR
http://www.youtube.com/watch?v=w_qUOCsI8Rk
ab 10:00 min fährt eine RN22 vor der BMW S1000 RR
http://www.youtube.com/watch?v=w_qUOCsI8Rk
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